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タペット調整
こんばんわ、こんにちわ、おはよう、ハットです。
今回は初めての・・・ っということで、
続き機能で宜しくお願いします。
[11回]
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2011/09/16 (Fri.) Comment(5) エイプカスタム日記
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タンクやられたっーー！
今日も仕事が終わって、
いつもの様に会社の駐輪場に停めてあるエイプ君とご対面。
エイプ君の様子がおかしい事に気付いたのはこの時でした。
フューエルタンク右のHONDAウイングマーク部分にキズが！！
キズの着き方からして おそらく倒れた自転車のハンドルが当たったものでしょう。
「まあ、ワザとやった訳じゃないだろうし、またコンパウンドで磨けば消えるかぁ・・・」
という考えは甘かった！！！
へ、へこんでるぅぅ～～～～・・・・・・・・
しかもクリアコーティングの内部に貼られている
ウイングマークデカールも少し破れていました。
これは厄介な事になりました。 結構気になる場所なだけに、
このままにしておけません。
修理の方法なども色々考えましたが、
タンク自体を純正パーツの取り寄せ新品で購入しようかと思います。
インジェクション用タンク/グラファイトブラック ２０９００円
２万円の出費・・・イタイ・イタイ！！
ちょっと今回は金額が大きいので、直ぐには注文しません。
今度１１月にオフロードレースに出ますので、それが終わり次第注文します。
それまでは適当な大きさのタンクパッドでも貼り付けておこうかと思います。
でもまあ、
ウチのエイプ君は、走って楽しく どこにでも一緒に連れて行ける相棒って感じなので
こういった事も想定していなかったわけではありませんし 大丈夫です。
遠慮せずガシガシ乗る！ その代わり しっかり面倒を見てあげる！
僕とエイプ君は、そんな付き合い方です。
[2回]
2011/09/12 (Mon.) Comment(0) エイプ50日記
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パワーフィルター！そして新たな仲間！
こんばんちゃうり～～～！！ハットです。
今回も前回に引き続き エイプ君の吸気ＵＰカスタムです。
続き機能からヨロシクです！
[5回]
2011/08/27 (Sat.) Comment(2) エイプカスタム日記
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エアインテーク増設！と、ゴーグル購入。
どうもこんばんわんこ！！わんっわんっ！！ハット８９デス。
今回はエイプ君の更なる吸気量アップを図りました。
全天候＆ダート区間での走行を考え、
エアクリーナーＢＯＸを取り外すことなく吸気効率アップを目指しています。
これまでは 単に純正状態のエアクリーナーＢＯＸから
インテークダクトに取り付けられている「ゴム製の吸気量制限＆消音パーツ」を取り外していました。
これにより吸気量は それなりにアップしたのですが、
その反面 加速時のゴボゴボという吸気音がかなり目立ってしまっていました。
うまく表現できないのですが、吸気自体も なんとなく上手に吸えていないような印象です。
そこで今回・・・
消耗してきたボルト類を取り寄せるついでに、
CRF100純正のエアインテークダクトとエアクリーナーＢＯＸのフタを取り寄せました。
そして先ずは↓
エアクリーナーBOXのフタに 径を計って穴を開け、
APE50純正インテークダクトのゴムを取り付けました。
これにより 吸気量アップと消音効果、
そしてゴムパーツの変更による吸気量の調整が出来るようになりました。
次にメインのインテークダクトに、
モトクロッサーのCRF100用ダクトゴムを取り付けます。
上のフタに取り付けたAPE50用ダクトゴムと比べると一目瞭然、
吸気の量が全然違います。
いままで何も着けていなかったメインの吸気ダクトへは
これを取り付けることにより、吸気量を落とすことなく
加速時の消音とエアの清流化を図ります。
いかがでしょうか？ 意外と違和感無くスッキリと収まりました。
そして効果のほどは・・・
おお！劇的に静かになりました！
加速時に派手に鳴っていたゴボゴボという吸気音が消え
低回転からの加速もスムーズになったように感じます！！
高回転域でのトルクも・・・少し・・あが・・った・・・かな？？
そんな程度ですが、確実に良い方向には向かっていると思います。
ということで、今回のカスタムは成功です！！
ダートフリークが盆休み明けでセールをしていたので
前から買い足したかったオフヘルメットのゴーグルを購入してきました。
今回はスミスのベーシックな物をチョイス。
オマケでロールオフシステム（左上）が付いてきましたが
しばらくは使うこともないと思います。（レースしない・・・）
けど、一度触ってみたい物ではあったので嬉しいな。
そのうちネタでマスツーリングにでも着けていこうかｗｗｗ
試しに装着して走ってきましたが、
コレハ・・・イイ！！スゴクイイ！！
いままではFOXのメインというゴーグルを使っていましたが、
それと比べてもこちらの方が視界も広く、締め付けられる感じも無く、
それでいて走行風の浸入なども無く・・・全てにおいて心地よいのです。
ゴーグルだけでも意外と快適性が変わるものですねぇ。
ヘルメットとのデザインの組み合わせも悪くありませんので、
これからはこちらをクリアレンズとしてメインに使っていこうと思います。
（FOXの方はスモークレンズにして使い分けていきます。）
[3回]
2011/08/20 (Sat.) Comment(2) エイプカスタム日記
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憧れの聖地：鈴鹿へ
こんべんわ～～ハット89です。
今回はお盆休みを利用して「鈴鹿サーキット」へ行ってきました。
長くなりそうなので続き機能でお願いします↓
[1回]
2011/08/15 (Mon.) Comment(4) エイプ50日記
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ちょこっとドレスUP
ババンババンなハットです。
今日から会社が盆休みに入ったので、
久しぶりにダートフリークに行って来ました。
購入してきたのはこちら
今回は控えめに
●FOX / Tシャツ
●KIJIMA / ワリピン
●ZETA / アルミステムナット
●ZETA / アルミステムキャップ
夏なので爽やかにTシャツ！
そして前からイメージチェンジしたかったステムナットです。
ZETAのはオープン型のナットなので別でキャップも買いました。
早速エイプ君に取り付けです。
こちらは純正のステムナット
ピカピカと綺麗な純正ナットですが、こういうのは趣味じゃありません。
バイクに豪華絢爛なイメージは必要ありません。
機能的に見える外観が好きです。
こちらがZETAナットに変更後
どうでしょうか？ 普段はあまり目に付かない部分ですが、
ライダー目線ではハンドル周りが引き締まって見えると思います。
あともうひとつ、前から探しているのはタンクキャップです。
エイプ君の純正タンクキャップは コレもやはりメッキタイプなのですが、
意外と目に付く部分なだけにモタード風カスタムのテーマに合いません。
交換したいのですが、ｴｲﾌﾟ用として出ている社外品はどれもコレもメッキタイプばかり。
そのため他のトレイル車種などの社外タンクキャップを流用したいのですが、
イマイチどれが使えるのか分かりません。
そこそこ値段もするパーツなので 失敗したら嫌なのですが・・・
XR50/100モタードのやつは付かないかな？ 今度試してみます。
ダートフリークに行ったら
FMX系のフリーマガジン「BANZAIマガジン」の最新号が置いてありました。
なんと最後の一個？ポスターまで頂いてきました～＾＾
[2回]
2011/08/11 (Thu.) Comment(2) エイプカスタム日記