オートバイが大好っき

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2024/04/27 (Sat.)

憧れの聖地：鈴鹿へ

こんべんわ～～ハット89です。

今回はお盆休みを利用して「鈴鹿サーキット」へ行ってきました。

長くなりそうなので続き機能でお願いします↓

[1回]

ハイ！
ということで愛知県の右上端あたりに位置する自宅から
三重県鈴鹿市にある「鈴鹿サーキット」まで、
最小排気量の50ccバイクであるエイプ君と一緒に行ってきました。



朝７時出発進行！！
前日までのメンテナンスで もちろんエイプ君は絶好調！
今回のツーリングは長時間走行になるので、
国道１号線に出るまで１時間くらいは回転数を8000rpmまでに抑えて
可能な限り低速でスロットル開度も80%程度までに抑えて走りました。

いつも携行ツールが多くなりすぎるので、今回は必要最低限の道具と
パンク応急スプレーと雨具、ジャケットだけ持って行きました。
他には帰り用にゴーグルのクリアレンズ（行きはスモーク）と
簡単な救急パックとスペアキー、地図ナビ代わりにギャラクシーtabを持っていきました。



















途中２回ほど休憩を挟みながらマッタリと走行。
上の写真は三重県桑名市のファミレス「ガスト」で休憩中のエイプ君。

桑名市を出ると 鈴鹿市まではもう少し。
「あと１～２時間くらいで到着できるかな～？」
と、考えていたのですが・・・


渋滞ｷﾀｰｰｰｰ！！


桑名から鈴鹿市手前まで、　国道１号線はすごい渋滞でした。
ここで２時間くらい足止めを食らってしまい、結局サーキットに到着したのは
午後１時・・・　出発してから６時間くらいかかってしまいました。


猛暑極まる８月半ばに渋滞区間込みの長時間バイク走行は流石に疲れました。



鈴鹿サーキットの駐車場ゲートに向かうと
【ミニバイク愛好会】のコミュニティメンバー；ウパさんが待っていてくれました。






















モンスターエナジーのデカールでカッコ良く決めたウパさんのXR50モタード！
フレームとエンジンがほぼ共通なエイプ君と比べてみると、
似ているようでも実は全くの別モノ！　
足回りなんて全然違いますから驚きです！なんとも面白そうなバイクです。

「お前の足が欲しい・・・　足よこせぇぇ　(*｀Д´*)ﾉ　」


冗談はこのくらいにしてｗｗｗ　地元民のウパさんに連れられて
憧れの地「鈴鹿サーキット」へ入場しました～～♪♪



















♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/♪　うっひゃぁぁ～～～スズカだぁぁぁ！！



















ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ 　このサーキットで ベッテルが！シューマッハが！セナが！クビサが！プロストが！カムイが！
バトンが！ロッシが！大治郎が！原田が！ケニーが！ペドロサが！
・・・・数え切れないほどのドラマが生まれてきたんだ～～～～～～～！！

w(￣o￣)wすげーー！

(*'▽'*)　すっげーーー！

ｽｹﾞ━━━━━━━∑(ﾟ□ﾟ*川━━━━━━━━！！！


もうめちゃくちゃくちゃ感動です感動です！！！！

マジで・・・生きててよかった・・・



一通りサーキット外周を見てまわった後、
ミュージアムホールへ




































はしゃぎ過ぎてゴメンチャイ(￣▽￣)ゞ

とにかく見るもの見るものモータースポーツに関連したものばかり、
もうここで暮らしたいって思うほど楽しかったです。



そしてあっという間に時間は過ぎて・・・

最後にウパさんと、公園の駐車場でお互いのマシンを試乗会～♪























初めて乗ったウパさんのXR50モタード（ノーマル）は、
キビキビとした足回りの反応の良さに驚きました、
そして前後に長細く位置の高いシートのおかげで
荷重移動やターン中の保持がとてもやり易かったです。
さすがスポーツ向きに設定された50ccMTですね！
今はXR50モタは生産終了して、代わりにエイプにディスクブレーキ仕様の
モデルがラインナップされましたが、ブレーキ云々よりも
むしろ足回り全体の反応の良さを受け継いだモデルが欲しかったですね。
それくらい乗り味はエイプとXR50モタでは違いました。


ウパさんにもエイプ君に乗ってもらい、
ハイグリップタイヤに替えた事による倒しこみのしやすさなどを体験してもらいました。




そして、名残惜しくも・・・　さいなら～～～！またね～～！





























ウパさんとポカーン号ちゃん 本当にありがとうございました～～！！

2011/08/15 (Mon.) Comment(4) エイプ50日記